전국 자전거길 연결 위한 도로망 구축 10년 사업 첫 삽
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올해 21개 시범지역 선정, 연말까지 총 240억원 투입 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
행정안전부(장관 이달곤)는 전국을 자전거길로 연결하기 위한 올해 자전거도로 조성사업 대상지로 전국 16개 시·도 21개 지역을 선정하고 총 240억원의 사업비(국비 120억 지방비 120억)를 투입하여 60km의 자전거길을 조성한다고 밝혔다. 올해는 2018년까지 10년간 추진되는 전국 자전거길 연결사업의 원년으로, 시민들의 자전거이용을 생활화하고 지역경제를 활성화하는 등의 사업효과가 큰 지역에서 시범사업으로 추진되며, 통학·출퇴근·장보기 등 생활형 노선(40km, 전체 67%)과 관광명소 등 지역특성을 살린 레저형 노선(20km, 33%)으로 구분 조성된다. 이번에 선정된 시범사업 대상지역은 도심권의 생활형 노선으로 ▶ 천호대로와 청계천을 잇는 서울구간, ▶ 시민의 출퇴근길로 활용될 울산 동구와 전남 목포, 경남 창원구간, ▶ 충북 오송 생명과학단지와 충남 연기 행정도시를 연결하는 충북 청주구간 등 총 13개 지역 레저형 노선으로 ▶ 2010 ITS(지능형교통시스템)세계총회 개최장소인 센텀시티와 해운대해수욕장을 연결시키는 부산 해운대 구간, ▶ 천혜의 관광명소인 성산일출봉 등을 연결시켜주는 제주 구좌지역, ▶ 동해안 해안길을 연결하는 강원 강릉지역 등 국내외 관광객 유치를 위한 8개의 특색 있는 지역을 각각 선정하였다. <시범사업 선정현황>
한편 자전거길 연결사업이 본격화되는 2010년부터는 시민들의 자전거이용을 생활화하기 위한 다양한 시책들도 가시화 된다. 우선, 내년도 자전거길 연결사업은 금년도 시범사업을 확대하여 시민의 출퇴근 등 생활형 노선을 중심으로 도로사업을 추진하는 한편, 지속적으로 확충되는 자전거도로를 기반으로 자전거 환승시설을 설치, 자전거와 대중교통이 연계되고 One-Card와 같은 자전거전용 이용매체를 통해 전국 어디서나 공용자전거를 이용할 수 있는 이른바 U-Bike 시스템을 도입, ‘10년에 시범설치 운영하는 계획이다. 또한, 국가 자전거도로 마스터플랜이 될 ‘전국자전거도로 기본계획 수립 연구용역’이 내년 6월 완료되면 이를 토대로 우리나라 자전거도로 조성사업이 보다 체계화되고, 지난6월초 희망근로사업으로 추진되고 있는 자전거 D/B구축작업이 금년 말 완료되면 우리나라 자전거 보유대수와 이용실태 등이 자료화 되어 향후 각종 자전거 정책의 공식자료로 활용된다. 전국 자전거도로 네트워크 구축사업은 에너지 절약과 탄소배출량 감축, 교통수단 분담율 제고를 위해 2018년까지 총 1조 2,456억원의 사업비가 투입되어 3,114km의 전국을 연결하는 자전거길과 지자체에서 추진하는 도심내 생활형 노선과 연계하는 사업이다. 행정안전부 관계자는 ‘이번 시범사업을 계기로 각 지자체에서는 직장인 출퇴근을 비롯해 가정주부 장보기, 학생 통학 등을 위한 다양한 생활형 자전거길 구축에 열을 올리게 될 것’으로 기대하고 있다.
[붙임] 전국 자전거도로 네트워크 구축사업 담당 : 지역발전과 / 02-2100-3856 |
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첨부등록일 2009.06.17 23:10
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